Luego
de la pausa del 2020 por la pandemia, una de las citas más importantes del
mundo de autos históricos, se prepara para correr a fin de mes en Bariloche.
Todo lo que hay que saber de un clásico con más de 30 años
Así como en 1957, las Mille Miglia italianas tuvieron que dejar de ser una cita clásica de las competencias de autos sport como las 24 horas de Le Mans, y transformarse en la carrera de autos históricos de regularidad o velocidad controlada más icónica del calendario internacional, en Latinoamérica tenemos una cita similar desde 1989, conocida como las 1000 Millas del Club de Automóviles Sport de la República Argentina.
El evento comenzará el miércoles 24 de
noviembre con todas las ceremonias previas, tanto administrativas como
protocolares, las cuales se van a llevar a cabo en el Centro Cívico de
Bariloche. A las 16 horas comenzará la verificación administrativa de los participantes,
en tanto desde las 17:45 empezará la inspección técnica de los automóviles
sobre la rampa de largada. El inicio simbólico de la carrera se dará a las 18,
con cada tripulación descendiendo de la rampa para recorrer los 25 kilómetros
por el camino Exequiel Bustillo hasta el Parque Cerrado en los jardines del
Hotel Llao Llao.
El jueves 25 comienza la exigencia
contra el reloj. Saliendo del mismísimo estacionamiento del hotel sobre Puerto
Pañuelo, la carrera recorre Circuito Chico, sube a la Ruta 40 y sale de
Bariloche por el camino de Circunvalación, de modo que no pasa por la ciudad.
Una vez en el mirador del Nahuel Huapi, ya en la provincia de Neuquén, deja la
ruta 237 y toma la ruta 40 hacia Villa la Angostura. Una vez en la localidad
ubicada en la costa norte del lago Nahuel Huapi, habrá un recorrido hacia el
Brazo Rincón y de ahí hasta el Lago Correntoso, regresando hacia Bariloche por
la misma ruta 40 por la que fueron en la mañana. La carrera saldrá del Hotel
Llao Llao a las 7 de la mañana y regresará al punto de partida a las 18:30
horas.
El viernes 26, la segunda etapa volverá
a salir hacia el norte, pero esta vez irá más lejos. Desde el Club Arelauquen,
sobre el Lago Gutierrez, se trasladarán hasta Villa la Angostura por el mismo
camino de la primera etapa, pero desde entonces, entrarán al conocido Camino de
los 7 Lagos, pasando por el costado oeste del Lago Traful, para seguir por los
lagos Falkner y Villarino, hasta el lago Lacar, en las puertas de San Martín de
los Andes. Desde esa hermosa ciudad neuquina, el recorrido seguirá hasta Junin
de los Andes, y desde entonces comenzarán el regreso por la ruta 234 hacia
Villa Alicurá y Confluencia Traful, llegando a Bariloche por Dina Huapi. A
pesar de la extensión de la etapa, nuevamente largarán a las 7 y terminarán a
las 18:30.
El último día, las 1000 Millas Sport
viajan al sur, saliendo desde Circuito Chico hacia Villa Catedral, subiendo por
el “Balcón del Gutierrez” hasta la por la ex Ruta Nacional 258, renombrada Ruta
40, que los llevará por Lago Mascardi y Lago Guillelmo hacia la bajada del
Cañadón de la Mosca, que termina en el río Villegas y pasa por El Foyel, hasta
El Bolsón. El regreso es por el mismo camino, pero al llegar a Bariloche, la
carrera tomará la Avenida Circunvalación hasta INVAP, en la entrada este de la
ciudad, y eso los llevará hasta el Centro Cívico, donde la rampa de llegada,
coronará el final de la competencia.
¿Qué autos pueden participar de las 1000
millas?
Los vehículos admitidos para tomar parte
de esta carrera se agrupan de acuerdo a las siguientes categorías.
Categoría C: vehículos fabricados hasta
el 31-12-1930.
Categoría D: vehículos fabricados entre
el 1-1-1931 y 31-12-1945.
Categoría E: vehículos fabricados entre
el 1-1-1946 y 31-12-1960.
Categoría F: vehículos fabricados entre
el 1-1-1961 y 31-12-1970.
Categoría G: vehículos fabricados entre
el 1-1-1971 y hasta el límite fijado por F.I.V.A. (Federación Internacional de
Vehículos Antiguos) que es de 30 años, por lo que desde esta edición, se
admiten autos de hasta 1990.
Los vehículos homologados en la lista
“Autos Sport Históricos”, deben estar registrados para tránsito normal con la
debida documentación y patente, u otras licencias de circulación aceptables y
con un seguro que cubra la participación en competencias deportivas de
regularidad.
¿Cómo es el sistema de carrera de las
1000 Millas?
Es una carrera de velocidad controlada o
regularidad. Se corre por rutas y calles abiertas al tránsito, por lo que se
deben respetar las normas viales normales. De acuerdo a la categoría de cada
automóvil, la organización dispone un tiempo ideal de paso por controles fijos
y controles secretos ubicados a lo largo de la ruta. A lo largo de la
competencia, se penaliza con puntos en contra la diferencia de tiempo entre el
horario ideal de paso por los controles, y el horario en que efectivamente los
autos pasan pisando una manguera que genera un pulso en los relojes de la
organización. No hay error humano de cronometraje porque el sistema es mecánico
y autónomo.
Las penalizaciones se acumulan y gana el
auto que menos puntos en contra haya obtenido. Siempre se penaliza con más
puntos a quien pasa adelantado, que a quién lo hace atrasado, porque se busca
que ningún participante vaya a mayor velocidad de la permitida. En las primeras
dos etapas se puede descartar un tramo por cada auto, pero en la última etapa
eso no está permitido.
Las tripulaciones pueden llevar sobre el
auto, cualquier tipo de instrumento de medición, mecánico o electrónico, que
ayude a mejorar la precisión de la navegación, con sistemas de cuenta
regresiva. El rol del navegante es fundamental, porque no solo debe ser preciso
en marcar el paso por esas “mangueras”, sino en calcular el tiempo cuando se
está acercando un punto de control fijo. Los controles secretos no se pueden
prever, por lo que el navegante tiene que mantener constante atención al ritmo
entre controles preestablecidos, para no cometer el error de pasar adelantado
por uno secreto.
Esta competencia forma parte de un
torneo denominado “La Triple Corona”, junto con el Rally de las Bodegas en
Mendoza y el Rally de la Montaña en San Luis y Córdoba.
Como prólogo de la carrera de las 1000
Millas Sport, se realizó en la provincia de Buenos Aires, una competencia
denominada Pre-1000 Millas Sport, que sirve como preparativo y ensayo general.
Más de 60 tripulaciones recorrieron las rutas con sus automóviles de colección.
Los participantes se reunieron en el nuevo predio CARS de Pilará (Pilar), donde
realizaron la correspondiente verificación de los vehículos previo a emprender
el trayecto hacia el norte de la provincia. Al volante de históricos modelos
sport, los pilotos afrontaron un recorrido de más de 200 km pasando por Pilar,
Country Pinares, Zárate, Lima, Diego Gaynor y Capilla del Señor.
Ahora llega el momento de la verdad. La
carrera clásica de autos históricos vuelve al calendario a fin de mes, y será
una excelente oportunidad para apreciar un verdadero museo sobre ruedas en un
marco de belleza natural como pocos en el país.
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